Vină proprie și Articolul 6:101 BW: Împărțirea vinii în cauze de vătămare corporală la Delft
La Delft, cu traficul intens de biciclete în jurul TU și centrul istoric, Articolul 6:101 BW se potrivește perfect accidentelor locale. Acest articol ține cont de vina proprie a victimei, reducând despăgubirea cu un procent care reflectă contribuția proprie. Stimulează comportamentul responsabil pe canalele și pistele de biciclete din Delft.
Criterii de evaluare în contextul Delft
Judecătorii de la Tribunalul Den Haag, care judecă cauzele din Delft, iau în considerare:
- Comportamentul înainte de incident (de ex., apel telefonic fără handsfree în timp ce pedalați pe Phoenixstraat).
- Obligația de reducere a prejudiciului după accident (de ex., ignorarea terapiei la spitalul din Delft Reinier de Graaf).
- Vina comparativă în accidentele de trafic tipice din Delft, cum ar fi coliziunile de pe Markt.
Procente tipice la Delft
| Situație | Procent frecvent aplicat |
|---|---|
| Cască de bicicletă nefolosită pe rute aglomerate | 25-50% |
| Fără iluminare pe bicicletă seara | 15-30% |
| Încălcare semafor roșu la gara Delft-Zuid | 50-100% |
Jurisprudență relevantă pentru Delft
În cauze precum ECLI:NL:HR:2021:567 și decizii locale privind accidentele de bicicletă la Delft, vina proprie este evaluată strict, în special în cazul nerespectării regulilor de trafic pe poduri. Victimele pot contracara acest lucru cu dovezi de necesitate, cum ar fi aglomerația din jurul Technopolis. Sfat pentru locuitorii din Delft: documentați întotdeauna comportamentul dumneavoastră, declarațiile martorilor de la poliție și avizele medicale de la medicii de familie locali pentru a minimiza vina proprie și a obține despăgubirea maximă.