Własna wina a Artykuł 6:101 Kodeksu Cywilnego: Podział winy w sprawach o odszkodowanie za szkody osobowe w Delfcie
W Delfcie, ze względu na intensywny ruch rowerowy wokół TU Delft i historycznego centrum miasta, Artykuł 6:101 Kodeksu Cywilnego doskonale odpowiada lokalnym wypadkom. Artykuł ten uwzględnia własną winę poszkodowanego, co skutkuje zmniejszeniem odszkodowania o procent odzwierciedlający jego własny udział. Promuje to odpowiedzialne zachowanie na delftskich kanałach i ścieżkach rowerowych.
Kryteria oceny w kontekście delftskim
Sędziowie Sądu Okręgowego w Hadze, który rozpatruje sprawy z Delfu, biorą pod uwagę:
- Zachowanie przed zdarzeniem (np. rozmowa przez telefon bez zestawu głośnomówiącego podczas jazdy rowerem na ulicy Phoenixstraat).
- Obowiązek ograniczenia szkody po wypadku (np. ignorowanie terapii w szpitalu Reinier de Graaf w Delfcie).
- Porównawcza wina w typowych delftskich wypadkach drogowych, takich jak kolizje na rynku (Markt).
Typowe procenty w Delfcie
| Sytuacja | Często stosowany procent |
|---|---|
| Brak kasku rowerowego na ruchliwych trasach | 25-50% |
| Brak oświetlenia na rowerze wieczorem | 15-30% |
| Przejechanie na czerwonym świetle przy stacji Delft-Zuid | 50-100% |
Istotne orzecznictwo dla Delfu
W sprawach takich jak ECLI:NL:HR:2021:567 oraz lokalnych wyrokach dotyczących wypadków rowerowych w Delfcie, własna wina jest oceniana surowo, szczególnie w przypadku nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego na mostach. Poszkodowani mogą temu przeciwdziałać, przedstawiając dowody na konieczność takiego zachowania, np. duży ruch w okolicy Technopolis. Porada dla mieszkańców Delfu: zawsze dokumentujcie swoje zachowanie, zeznania świadków od policji oraz zalecenia medyczne od lokalnych lekarzy rodzinnych, aby zminimalizować własną winę i uzyskać maksymalne odszkodowanie.